Anadol

Anadol

AnadolTasarımı İngiltere’den Reliant ve Ogle Design tarafından yapılan ve Koç, Ford ortaklığıyla ve Vehbi Koç’un özverileri ile hayata geçen Anadol’un ilk üretimi 19 Aralık 1966 tarihinde Otosan Otomobil Sanayi A.Ş. tarafından yapılmış, 1984’de ise üretimi tamamen durdurulmuş. Anadol ismine ise açılan bir yarışma sonunda karar verilmiş, diğer adaylar ise Koç ve Anadolu. Günümüzde klasik statüsündeki bir otomobil olan Anadol’un ülkemizdeki sayısı azalsa da meraklıları gün geçtikçe artıyor.

Kaportasında cam elyafı ve polyester kullanıldığı için bir çok saman efsanesine konu olan otomobilde ilk olarak Ford’un Cortina modelinin 1200 cc’lik Kent motoru kullanılmış. Cam elyafı (fiberglass) ve polyester kullanılma sebebi ise o dönemde sac karoserli otomobillerin sadece araç başı kalıp maliyetinin yeni bir araç fiyatına denk olması.

Anadol A1

Anadol A1 Reliant

A1 Anadol’un üretilen ilk modeli 1966-1975 yılları arasında bu modelden 19.724 adet üretilmiş. Tasarımı İngiliz Ogle Design firmasından Tom Karen tarafından yapılmış.

70’li yıllarda Kamyonet (Pickup) versiyonu P2 koduyla Otosan 500 olarak piyasaya çıktı, 83 sonrası modeller ise P2 Otosan 600D ismine sahipti. Toplam 36.892 adet üretilen bu modeller 1971’den 1992’ye kadar ufak tefek tasarım değişiklikleri geçirdi.

Anadol STC-16

Anadol STC-16

Anadol STC-16 İç Tasarım

Anadol STC-16
1973 ve 1975 yılları arasında üretilen STC-16 Eralp Noyan tarafından dizayn edilmiş. Sarı renkle özdeşleşen (Alanya Sarısı) STC-16’lar toplam 176 adet üretilmiş. Geliştirilmiş ve modifiye edilmiş versiyonları Türkiye ve Dünya rallilerinde birçok yarışa girmiş ve kazanmış. Ralli için geliştirilen modellerde ağır şasi yerine daha hafif şasi ve 140 HP gücünde modifiye motorlar kullanılmış.

Anadol A8-16 serisi

Anadol A8-16 serisi

Anadol A8-16 serisi
Baltaburun olarak bilinen 4-Kapılı Anadol A8-16 serisinden ise 1981-1984 yıllarında sadece 1.013 adet üretilmiş.

Anadol Böcek

Anadol BöcekAnadol Böcek
Anadol’un şüphesiz en ilginç tasarıma sahip olan modeli olan Anadol Böcek, 1975-1977 yılları arasında üretildi. Jan Nahum tarafından dizayn edilen üstü açılabilen, kapısız ve buggy tarzı bu araç, ön camında yazan ‘Sadece tecrübeli sürücüler kullanmalıdır’ yazılı etiketle dikkat çekmekteydi. Bu araçtan sadece 203 adet üretilmiştir.

Anadol Reklamları

Anadol Reklamları

Anadol bunca köklü mazisine karşın ilk Türk otomobili ünvanına sahip değildir, çünkü “Devrim”, “Nobel” gibi ilk otomobil markalarının yanında 50’li yıllarda farklı otomobil üretimi denemeleri de yapılmıştır.

Anadol Üretim Bandı

Anadol Üretim Bandı

Anadol Modelleri
A1 (1966-1975) 19.724 adet üretildi
A2 (1972-1981) 35.668 adet üretildi
A4 STC-16 (1973-1975) 176 adet üretildi
A5 SV 1600 (1973-1982) 6.499 adet üretildi
A6 Böcek (1975-1978) 203 adet üretildi
A8-16 / 16 SL (1981-1984) 1.013 adet üretildi
P2 Pikap Otosan 500 ve 600D (1971-1991) 36.892 adet üretildi

Anadol Reklam Videoları

Kaynaklar:
anadolturkey.com
http://carcatalog2.free.fr/que2.htm
stc-16.org
anadol-stc16.com
anadolbocek.com
anadol.org
Anadol A8 fotoğraf: Engin Tunçay

3 Yorum : “Anadol”
  1. anadolcu ::
  2. miay ::
  3. oy anadol oy ::

Yorum yapın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir