Audi


1909 yılında August Horch, tarafından Zwickau’da kurulan firmanın ismi Horch’un Latince’deki karşılığı olan Audi olarak belirlenmiştir. Horch eski Almancada “Dinle” anlamına gelmekteydi. Audi’nin logosundaki dört halka ise 1932 yılında birleşen Horch, DKW, Wanderer ve Auto Union şirketlerini temsil etmekte. Şirketin günümüzdeki merkezi Ingolstadt, Bavyera’da bulunmaktadır. Şirket 1966 yılından bu yana aşamalı bir satın alma ile Auto Union ve Daimler-Benz’den %99.55 oran ile Volkswagen’e geçmiştir. 1965 yılında Volkswagen, Audi markasını Audi F103 serisi ile yeniden duyurmuştur.


Şirketin doğuşu:
August Horch (1868-1951) 14 Kasım 1899’da Köln’ün Ehrenfeld semtinde A. Horch & Cie şirketini kurdu ama denetim kuruluyla arasında anlaşmazlık nedeniyle şirketi terk etmek zorunda kaldı. Birkaç yıl sonra Horch, Automobil-Werke GmbH adındaki ikinci şirketini kurdu. Şirket Audi ismini aldıktan sonra bir çok otomobil üretti. August Horch 1920’de Ulaştırma Bakanlığı’ndaki üst düzey bir görev için firmadan ayrıldı ama yönetim kurulundaki görevlerini sürdürdü. 1932 yılında firma Horch, DKW, Wanderer birleşimiyle Auto Union haline dönüştü.

Audi Type A 1911

İlk Audi:
İlk Audi marka otomobil 1910 yılında Zwickau’da Audi Type A 10/22 hp (16 kW) Sport-Phaeton ismiyle üretilmişti.

Horch 1910 yılının Nisan ayında Audi markasını tescil ettirdikten sonra seri imalata başladı. Avusturya Alplerindeki ünlü otomobil yarışını üç kez kazanan Audi’ler aynı zamanda teknolojinin de öncüsüydü. Alüminyum motor gövdesi düz vites motor devir saati ve sol direksiyon Audi’nin otomobil dünyasına kazandırdığı yeniliklerdi.

Audi Anonim Şirketi’nin Ingolstadt’taki merkezi 1945 yılında sahneye çıktı. Savaştan sonra DKW’lerin yedek parça ihtiyacını karşılamak için kurulan depo zamanla Auto Union’un ikinci montaj tesisine dönüştü ve August Horch bu fabrikada motosiklet ve kamyon da üretmeye başladı.
Horch 1951’de öldü. 1958 yılında Daimler Benz küçük modeller imal etmek üzere şirketi satın aldı. Ingolstadt’taki tesisler 1965 yılında Volkswagen’e satıldı. Volkswagen ünlü kaplumbağa modelini imal ettiği bu fabrikada başka marka altında otomobil üretilmesine izin vermiyordu. Ama baş mühendis Ludwig Krauss gizlice Audi’yi Audi yapan otomobilin tasarımını hazırladı.

Audi Quattro modelini yaratarak, Dünya Ralli Şampiyonası’na dört tekerlekten çekiş devrimini getirmişti. Sonraki yıllarda ise BTCC ve Le Mans yarışlarına yönelmişti. 1980 yılında Audi’nin quattro daimi dört tekerden sürüşü (all-wheel drive) keşfetmesiyle yarış pistleri alt üst olmuştu. 1984’e gelindiğinde, dünya üreticiler ve pilotlar ralli şampiyonasının dördünü kazanmıştı bile. Bir sene sonra, Audi dünyanın en etkileyici sürüş makinelerinden birini piyasaya sürdü: “Audi Sport quattro S1”.

Audi Quattro

Audi Quattro


Audi, 1989’da Frankfurt Almanya Uluslararası Otomobil Fuarı’nda, tam elektronik motor yönetimli direkt enjeksiyonlu dizel motora sahip dünyanın ilk binek otomobilini tanıtmış ve bu teknolojiye TDI adını vermişti.
Audi’nin 2011 yılı Le Mans galibi yarış makinesi için Audi R18 TDI yazımızı okuyabilirsiniz.

Firmanın Audi markası altında 2010 yılı için 1,143,902 üretim çıkışı ve 2009 yılı için 46,372 çalışanı vardır.

Audi’nin günümüzdeki otomobilleri:
Audi A1, Audi A3, Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi A7, Audi A8, Audi TT, Audi R8, Audi Q3, Audi Q5, Audi Q7

Spor modeller:
Audi S3, Audi S4, Audi S5, Audi S6, Audi S7, Audi S8, Audi TTS

RS (Racing Sport) modelleri:
Audi RS3, Audi RS5, Audi TT RS

Üretimi duran modeller:
Audi 100/200, Audi 50, Audi 80/90, Audi 920, Audi A2, Audi Coupé, Audi F103, Audi Front UW 220, Audi Front UW 225, Audi Quattro, Audi RS2 Avant, Audi RS4, Audi RS6, Audi Type C, Audi V8

Audi A8

Audi A8

Audi A6

Audi A6

Audi Q3

Audi Q3

Doğuş Otomotiv Servis ve Ticaret A.Ş., Audi markasının 1994’ten beri Türkiye distribütörlüğü yapmaktadır.

Yorum yapın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir