Honda CBR 250 R


Honda’nın 2010 Aralık ayında Tayland’ta premierini yapmasıyla birlikte Türk motosiklet severler tarafından aylarca sabırla beklenen Honda CBR 250R’yi artık sınırlı sayıda da olsa yollarda görebiliyoruz. Usta sürücüler için performans, yeni başlayanlar için ise sürüş güvenliği ve kullanım kolaylığı taleplerini karşılayabilen CBR250R Honda’nın Super Sports sınıfındaki en iddialı motorlarından.


İşte Honda CBR 250 R ve Honda CBR 125 R hakkında merak ettikleriniz.

Honda CBR 250 R


Motor
Tek silindirli sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, 4 valfli, 249.4 cc’lik motora sahip olan motosiklet 8.500 d/d’da 26 bg ve 7.000 d/d’da 22,9 Nm güç üretiyor. Motorun sıkıştırma oranı ise 10.7:1. 4 subaplı SOHC özellikleri ile bu yeni motor, tork üzerinde sürekli bir odak oluşturuyor.
8500 devirde 26.4PS maksimum gücü, düşük devirlerde ürettiği yüksek tork ile sürüş performansını belirgin şekilde iyileştiren alet, İç sürtünmeyi en aza indirgeyerek, hem performansı hem de hareketli parçaların sayısı en az sayıda tutulduğu için sıra dışı yakıt ekonomisi sağlıyor. PGM-FI yakıt enjeksiyon sistemi kullanan motorda silindire sürekli ideal yakıt-hava karışımının sağlanması için Elektronik Kontrol Ünitesi motosikletin elektronik ateşlemesi ile birlikte çalışıyor.

Tasarım
Tasarımda ön bölümünden arka bölüme kadar devam eden Supersports esintili keskin hatlı grenaj CBR250R’yi abilerinden geride bırakmıyor. Pearl Sunbeam White Tricolour – Mavi / Beyaz / Kırmızı ve Crystal Black – Siyah renklerde üretilen motor

Honda CBR 250 R

Ergonomi, Güvenlik
Kısa boylu sürücülerin rahatlıkla ayaklarını yere koyabilmesine olanak sağlayan 784mm düşük sele yüksekliği trafikte rahat bir sürüş ve güvenlik sunuyor. Sürüş esnasında hız, motor devri, motor harareti, yakıt seviyesi, zaman ve kilometre ölçerin rahatlıkla görülebildiği motor oldukça ergonomik.

Teknik Özellikler
Motor: Sıvı soğutmalı 4-zamanlı 4 sübaplı DOHC tek silindirli
Motor hacmi (cc): 249.4cm3
Silindir çapı x strok (mm):76 x 55mm
Sıkıştırma oranı: 10.7: 1
Yakıt sistemi: PGM-FI Elektronik Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Maks. Güç (kW@dev/dak): 19.42/8,500(26.4 PS)
Maks. Tork (Nm @ dev/dak): 22.9/7,000
Ateşleme: Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü elektronik avanslı
Çalıştırma: Elektrik
Şanzıman: 6 vites
Güç aktarımı: O-ring zincirli
Boyutlar (UxGxY) (mm): 2,030 x 709.5 x 1,127mm
Tekerlekler arası mesafe (mm): 1,369mm
Sele yüksekliği (mm): 784mm
Yerden açıklık (mm): 148mm
Yakıt kapasitesi (litre): 13 lt. (yedek dahil)
Tekerlekler:
Ön: 5 kollu alüminyum döküm
Arka: 5 kollu alüminyum döküm

Ebatlar
Ön: 110/70-17M/C
Arka: 140/70-17M/C
Süspansiyon
Ön: 37mm teleskobik çatal, 130mm esneme aralıklı
Arka: Pro-Link Monoshock amortisör, 104mm esneme aralıklı
Frenler
Ön: Çift piston kaliperli 296 x 4.5mm’lik hidrolik disk, cüruflu metal balatalı
Arka: Tek piston kaliperli 220 x 5mm’lik hidrolik disk, cüruflu metal balatalı
Ağırlık (kg): 166kg

Aksesuarlar
Kuyruk Grenaj Seti, Depo koruma pedi (Lale, Balıksırtı Şekilli), Açık hava örtüsü, Yan pedal seti, U kilit, Kargo Ağı, Jant Çıkartma Seti, 19L Arka Çanta, Ön Çamurluk, Egzoz Koruma, Üst ve Depo Panel Seti, Arka Sele Kaplaması, Alt Grenaj, Amortisor/Zincir Koruma, Yan Kaplama Seti, Orta Sehpa, Depo Koruma Pedi-Honda Kanat Logolu, Koruyucu Film

Fiyatı: 8.950 TL (Tavsiye edilen ÖTV + KDV dahil)

Honda CBR 250 R

Honda CBR 250 R

CBR Serisi
Honda’nın CBR250 serileri 1986 – 1996 yılları arasında üretilmişti. Hafif, 4 silindirli, 4 zamanlı, 18.500 devire ulaşabilen motor ve 6 vitesli olan motosikletlerin gücü 93’e kadar 45 ps iken Japonya kanunlarına göre 1994’te 40 ps’e yani 30 kW’a düşürülmüştü.

Honda CBR 125 R

Honda CBR 125 R

Honda CBR 125 R
Honda CBR 250 R’nin küçük kardeşi CBR 125 R’ye de kısaca değinmemek olmaz, motor dünyasına giriş yapanlar için ideal olan motosiklet CBR125R tümüyle yeni bir gövde yapısına sahip. Konforlu sürüş pozisyonu ve düşük boş ağırlık (136.9kg), CBR125R’ı kolay yönlendirilebilir ve kullanışlı yapıyor. Önceki CBR125R gibi, 2011 modeli de güçlü tek silindirli likit soğutmalı bir motor kullanan alet, güçlü ve yakıtta verimli PGM-FI yakıt enjeksiyonlu 124.7cm3 likit soğutmalı, tek silindir motor 10,000rpm’de 13.3PS güç sınırı ve sadece 8000rpm’de 10.41 Nm tork sınırına ulaşıyor.

Mavi / Beyaz / Kırmızı, Siyah ve Gümüş renklerde sunulan CBR 125 R hafif ve yeni 100/80-17 ön ve 130/70-17 arka tekerlere sahip. Abisi gibi zarif ve sportif bir tasarıma sahip motorun Türkiye satış fiyatı ise: 5.600 TL.

Yorum yapın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir