Renault Symbol


Renault Clio ve Renault Clio Grand Tour modelinin sedan versiyonu Renault Symbol, ilk olarak 1999 yılında Clio II’nin sedan versiyonu olarak yollara çıktı. İlk versiyonu Renault Clio Classic, Renault Clio Sedan, Renault Clio Symbol, Renault Thalia ve Nissan Platina adıyla da satılan Symbol, Bursa’daki Renault Fabrika’ları başta olamk üzere Arjantin, Brezilya, Kolombiya ve Meksika’da üretildi, tüm dünyada 600 binin üzerinde sattı.

Renault Symbol

Renault Symbol

Clio adının kullanılmadığı ikinci versiyon Symbol II ya da yeni adıyla Renault Symbol I, 2008 yılında üretilmeye başladı. Bursa’daki Oyak-Renault fabrikası dışında Arjantin’de de üretilen Symbol, Renault Clio III üzerine inşa edildi. Renault Thalia adıyla da satılan Symbol, ilk neslinden bu yana Renault 9 Spring ve Renault 9 Broadway modellerinin üretiminin sona ermesinin sonucu oluşan Renault’nun kompakt sedan boşluğunu doldurmakta.

Renault Symbol

Renault Symbol


Renault Symbol I, 4261mm uzunluğunda, 1639mm genişliğinde, 1439mm yüksekliğinde ve 2473mm aks aralığına sahip. Aracın ağırlığı motor ve donanım seçeneğine göre 904-1039kg arasında değişmekte.
Köşelere yerleştirilmiş ve yanlara doğru uzayan iri farları, farklı panjur ve hava yarıklarıyla, Renault Clio serisinden farklılaşan aracın çok iç açıcı bir tasarıma sahip olduğunu söylemek mümkün değil. Günümüz için eski sayılabilecek çizgileri aracın hitap ettiği pazarlar göz önüne alındığında bile güncel Clio tasarımından kat ve kat daha kötü görünüyor. C sütünuna kadar yandan Clio ile oldukça benzeşen Symbol’ün arka tasarımında köşelere yerleştirilmiş küçük tasarımlı farlara yeverilmiş. Ön tasarım dikkate alındığında arka tasarımın çok daha başarılı olduğunu söylemek mümkün, en azından rakipleriyle rekabet edebilecek çizgilere sahip. Geniş tutulan bagaj kapağı ise yüklemeyi kolaylaştıracak cinsten.
Aracın iç tasarımı ise diğer Clio modelleriyle birebir aynı, oldukça basit ve fonksiyonel olarak tasarlanmış zevksiz çizgiler devam ettirilmekte.

Renault, Türkiye’de satılan Symbol‘ler için 1.2 75bg, 1.5 dCi 65bg ve 1.5 dCi 85bg motor seçeneklerini sunmakta.

Teknik Özellikleri
Motor (silindir sayısı)
Motor Hacmi
Maksimum Güç
Maksimum Tork
Son Hız
0-100km/h hızlanma
Şanzıman
Tüketim 100km(şehiriçi/şehirdışı/ortalama)
Bagaj Hacmi
Ağırlık
CO2 Salınımı1.2 16V 75bg
4 silindirli, 16 supap, Euro5
1149cc
75Hp
105Nm
167km/s
13sn
5 ileri mekanik
7,6/4,8/5,9lt
506dm3
904kg
136g/km

Teknik Özellikleri
Motor (silindir sayısı)
Motor Hacmi
Maksimum Güç
Maksimum Tork
Son Hız
0-100km/h hızlanma
Şanzıman
Tüketim 100km(şehiriçi/şehirdışı/ortalama)
Bagaj Hacmi
Ağırlık
CO2 Salınımı1.5 dCi 65bg
4 silindirli, 8 supap, Euro4
1461cc
65Hp
160Nm
160km/s
16,5sn
5 ileri mekanik
5,4/4/4,5lt
506dm3
980kg
118g/km

Teknik Özellikleri
Motor (silindir sayısı)
Motor Hacmi
Maksimum Güç
Maksimum Tork
Son Hız
0-100km/h hızlanma
Şanzıman
Tüketim 100km(şehiriçi/şehirdışı/ortalama)
Bagaj Hacmi
Ağırlık
CO2 Salınımı1.5 dCi 85bg
4 silindirli, 8 supap, Euro4
1461cc
85Hp
200Nm
177km/s
12,3sn
5 ileri mekanik
5/3,9/4,3lt
506dm3
980kg
116g/km

Renault Symbol

Renault Symbol


Renault Symbol, Authentique, Expression ve Collection Limited Edition olmak üzere 3 donanım seviyesiyle satılmakta.
Renault Symbol’ün motor ve donanım seçeneklerine göre fiyatları:
Authentique 1.2 75bg
Authentique 1.5 dCi 65bg
Expression 1.2 75bg
Expression 1.5 dCi 65bg
Expression 1.5 dCi 85bg
Collection Limited Edition 1.2 75bg
Collection Limited Edition 1.5 dCi 65bg
Collection Limited Edition 1.5 dCi 85bg24.950TL (26.150TL)
30.250TL (31.450TL)
26.700TL (27.900TL)
32.000TL (33.200TL)
33.300TL (34.500TL)
27.450TL (28.650TL)
32.750TL (33.950TL)
34.750TL (35.950TL)

[uyarı: Parantez için belirtilen rakamlar 2012 model yılına sahip araçlar için Renault Türkiye tarafından belirlenen fiyatlardır. Diğer fiyat listesi ise 2011 model yılına ait araçlar için geçerlidir.]

Renault Symbol

Renault Symbol


Kompakt boyutları ve tutumlu motorlarıyla artıya geçen Renault Symbol, otomatik vites seçeneğinin sunulmaması, başarısız ön tasarımı, artık demode olan iç tasarımıyla rakiplerinin gerisinde kalıyor. Rakiplerine göre sınıfında makul sayılabilecek bir fiyat seviyesine sahip Symbol, düşük bütçeli tüketicilere ucuz yedek parça ve servis desteğiyle cazip gelebilir. Uzun yol yapan ve ekonomik araç arayanlar için biraz konfor beklentileri varsa bir üst sınıftaki Renault Fluence’e bakmalarını öneririz.
İkinci elde ise Renault Clio Symbol‘ün temiz örneklerini 10.000-22.000TL aralığında bulmak mümkün, ikinci nesil Symbol’ün ikinci el pazar fiyatı ise 15.000-30.000TL aralığında seyrediyor.
Renault’nun sınıfındaki en büyük rakipleri ise Hyundai Accent Blue, Honda City, Fiat Albea Sole, Kia Rio ve kardeşi Dacia Logan. Renault’nun şık sayılabilecek Clio dış tasarımını neden Symbol’de kullanmadığı bilinmez fakat bu hareketin Symbol‘ü rakipleri karşısında güçsüz kıldığı açık.

24 Yorum : “Renault Symbol”
  1. bmw ::
  2. yss ::
  3. mert ::
  4. bahadır ::
  5. canali ::
  6. osman ::
  7. alpaslan ::
  8. adanalı ::
  9. HACI ::
  10. kocabalık ::
  11. hacı rumuzlu....ya ::
  12. ADEM ::
  13. serden geçti ::
  14. ysn ::
  15. ümit çelik ::
  16. ümit çelik ::
  17. tankçı ::
  18. tanknçı42 ::
  19. Mehmet Can ::
  20. ersan ::
  21. Misafir ::
  22. mstf ::
  23. alper aslan ::
  24. ersin ::

Yorum yapın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir