Tofaş Kuş Serisi

Tofaş Kuş Serisi

Türk otomobil pazarının 30 yıllık gerçeği, Türkiye'nin en çok üretilen ve satılan binek otomobili Tofaş Kuş Serisi


1981 yılında üretimine başlanan Tofaş'ın binek otomobillerden oluşan Kuş Serisi, ekonomik modeller, kolay işçilik ve ucuz yedek parça ve servis olanakları ile ülkemiz otomobil sektörünün son 30 yılına damga vurmuş durumda. Otofanzin'de daha önce hikayesini anlattığımız Murat 124'den sonra FIAT 131 Mirafiori'nin Türkiye uyarlaması olan ve 29 Aralık 1976'da üretimine başlanan Murat 131 serisi, 1981'de 131 Şahin (Fiat 131 Mirafiori CL) ve 131 Kartal (Fiat 131 Panorama CL) ve 1982'de 131 Doğan (Fiat 131 Supermirafiori) olarak sınıflandırılmaya başlanmış ardından 1984'de Serçe ve 1985'te Murat 131 Kartal ortaya çıkmıştı. Yaklaşık 1.700.000 adetle Türkiye'nin en çok üretilen ve satılan binek otomobil unvanına sahip Kuş Serisi'nin temelleri de böylece atılmış oldu.
131 Kartal
131 Kartal
1981 yılında tasarımı güncellenen Murat 131 modeli, "Şahin", "Doğan" ve "Kartal" olarak üç değişik versiyonda üretilmeye başlandı. Şahin ekonomik aile sedanı, Doğan daha lüks donanımlara sahip bir sedan ve Kartal station wagon olarak piyasaya sürülmüş, bunları 1984 yılında 6 yıl önce üretimden kalkmış olan Murat 124'ün yeni versiyonu "Serçe" takip etmişti.


Seride kullanılan Benzinli Motorlar şunlardır:
Murat 131
Murat 131
1.3 litre OHV 70 BG Solex karbüratörlü (1977-1981)
1.3 litre OHC 75 BG Weber karbüratörlü (1981-1988)
1.4 litre OHC 85 BG Weber karbüratörlü (1988-1997)
1.4 litre OHC 72 BG Weber karbüratörlü (1997-2006)
1.6 litre OHV 85 BG Weber karbüratörlü (1981-1988)
1.6 litre OHC 80 BG "Tipo Due" püskürtmeli (1997-2010)

Lancia dizel motoru kullanan Şahin ve Kartal modelleri ise 1988-1990 yılları arasında 1.93 litre OHV 73 BG Lancia 149.A1 016 dizel motora sahipti.
Serçe
Serçe

Araçlarda FIAT 4 ileri mekanik vites kutusu (1981-1985) ve FIAT 5 ileri mekanik vites kutusu (1985-2010) kullanılmıştır. Doğan ve Şahin'in şasi kalıbı 1978'lerde İtalya'daki Fiat Regata adlı araçta kullanılmıştı. Otomobilin üretimi bittikten sonra Tofaş bu şasiyi satın alarak Doğan, Şahin, Kartal otomobillerde modifikasyonla kullanmıştır.
Doğan
Doğan

Tofaş Kuş Serisi Modelleri :
Doğan, Doğan 1.6 ie, Doğan L, Doğan S, Doğan SL, Doğan SLX, Doğan SLX 1.6 ie
Kartal, Kartal 1.6, Kartal 1.6 i.e, Kartal L, Kartal S, Kartal SL, Kartal SLX, Kartal SLX 1.6 i.e, Kartal Cargo
Şahin 1.4, Şahin 1.4 ie, Şahin 1.6, Şahin 1.6 ie, Şahin S
Serçe

Tofaş kuş serisine paralel olarak 1993-1999 yılları arasında "Tipo", 1990-1998 arasında "Tempra", 1994-2000 yılları arasında da "Uno" modellerini üretimini yaptı.

2000'li yılların başında Kuş serisi otomobilleri Avrupa Birliği (AB) standartlarına uygun hale getirmek için 20 milyon dolarlık yatırım yapan Tofaş son yıllarda gelen tepkilere ve talep düşüşlerine karşın kuş serisine veda etmeye karar verdi.
2006 yılından sonra TOFAŞ, Şahin'in gövde parçalarını CKD olarak Mısır'da Nasr Otomobil Şirketi'ne sattı. Tofaş ve Mısır devlet şirketi Nasr Araba Fabrikası işbirliğiyle Mısır'da 1991 ile 2009 yılları arasında Doğan ve Şahin modellerinin montajı yapıldı. Türkiye üretimi 2003 yılında sona eren kuş serisi Doğan ve Şahin, Mısır'da 2009 yılına kadar piyasaya sürüldü.
2010 yılında Etiyopya'daki Holland Car firmasının "DOCC" adlı modelin üretimiyle seri son buldu. Üretimine son verilen kuş serisinin yedek parça üretimi 10 yıl sürecek.

otomobil tofaş fiat murat 131 doğan şahin serçe kuş serisi
Facebook Twitter FriendFeed
tarih 08 Ekim 2011 Cumartesi tarih 7953 tarih 6 Yorum

Yorumlar

Tofaş Kuş Serisi yorumları

yıldız
(Misafir)
10.10.2011 11:27:00
Yıllarca 96 model Şahin S kullandım, ciddi bir kaza yapmadığınız sürece iyi araçlardır aslında, şaşırtıcı bir motor performansları vardır, gerçekten de hiç parça sıkıntısı çekilmez, servisi ucuzdur, tek handikapları çok yakmaları bu araçların onu da sonraki modellerde tüp halletti nispeten. tofaş vakti zamanında bu arabalarda güvenliğe biraz daha önem verseydi çok daha uzun ömürlü olabilirlerdi.
fth
(Misafir)
10.10.2011 12:15:00
ilk bindiğim kuş serisi eniştenin çift farlı murat 131ydi. hatta ekolayzırı falan tam takımdı zamanı için. sonra diğer eniştenin kartalla az yol tepmedik yazlığa gider gelirken. öğrencilik yıllarımızda doğan ve uno tepelerinde geçti. bir arkadaşım 3 uno değiştirdi ama ısrarla başka modele geçmedi. bizi tüplü uno kullanmak zorunda bırakanlar utansın. kim ne derse desin az kahrımızı çekmedi bu kuş serileri gerçi bugün trafik canavarlarının elinde doğanlar şahinler
yss
(Misafir)
11.10.2011 11:28:00
124'ü tek geçerim ondan sonrası hikaye, birileri zengin edildi yıllarca ülkeye ithal araç sokulmayarak..
zcn
(Misafir)
23.12.2011 18:57:00
arkadaşlar 71 model 124 tutun miriforisi doganı şahini modifiye yapmadıgım serisiş kalmadı. hepsini tattım şuan 2002 dogan var abs li 2000 cc turbolu (turboyu ve 2000 motoru biz koyduk tempra motor) yani aştık. yıllar da geçse vaz geçilmezimiz şu an yarışlarda işte 1000 metrede 190..km..
horozkent li
(Misafir)
13.03.2012 19:40:00
arkadaşlar 77 var bende de gümrükten geçme 1.6 orj 5 vites mükemmel bi araba ve çok çekici bi jantları var herkes hasta oluyo
dinçer
(Misafir)
07.04.2013 10:44:00
bende bir doğan slx hastasıyım mısırda varmış ordan getirmek mümkünmü acaba
Tofaş Kuş Serisi
Yorum Yapın
İsim veya Rumuz:

E-Posta:
(Gizli Kalır)
kapa
Üstteki resimde yazan kelimeyi yazınız:

Yorum:


« Önceki Yazı
DFM Succe
Sonraki Yazı »
BMW 5 Serisi 2012
popüler Popüler Yazılar
Facebook Twitter FriendFeed Sık kullanılanlara ekleyin