Tofaş Kuş Serisi


1981 yılında üretimine başlanan Tofaş’ın binek otomobillerden oluşan Kuş Serisi, ekonomik modeller, kolay işçilik ve ucuz yedek parça ve servis olanakları ile ülkemiz otomobil sektörünün son 30 yılına damga vurmuş durumda. Otofanzin’de daha önce hikayesini anlattığımız Murat 124’den sonra FIAT 131 Mirafiori’nin Türkiye uyarlaması olan ve 29 Aralık 1976’da üretimine başlanan Murat 131 serisi, 1981’de 131 Şahin (Fiat 131 Mirafiori CL) ve 131 Kartal (Fiat 131 Panorama CL) ve 1982’de 131 Doğan (Fiat 131 Supermirafiori) olarak sınıflandırılmaya başlanmış ardından 1984’de Serçe ve 1985’te Murat 131 Kartal ortaya çıkmıştı. Yaklaşık 1.700.000 adetle Türkiye’nin en çok üretilen ve satılan binek otomobil unvanına sahip Kuş Serisi’nin temelleri de böylece atılmış oldu.

131 Kartal

131 Kartal1981 yılında tasarımı güncellenen Murat 131 modeli, “Şahin”, “Doğan” ve “Kartal” olarak üç değişik versiyonda üretilmeye başlandı. Şahin ekonomik aile sedanı, Doğan daha lüks donanımlara sahip bir sedan ve Kartal station wagon olarak piyasaya sürülmüş, bunları 1984 yılında 6 yıl önce üretimden kalkmış olan Murat 124’ün yeni versiyonu “Serçe” takip etmişti.

Seride kullanılan Benzinli Motorlar şunlardır:

Murat 131

Murat 1311.3 litre OHV 70 BG Solex karbüratörlü (1977-1981)
1.3 litre OHC 75 BG Weber karbüratörlü (1981-1988)
1.4 litre OHC 85 BG Weber karbüratörlü (1988-1997)
1.4 litre OHC 72 BG Weber karbüratörlü (1997-2006)
1.6 litre OHV 85 BG Weber karbüratörlü (1981-1988)
1.6 litre OHC 80 BG “Tipo Due” püskürtmeli (1997-2010)

Lancia dizel motoru kullanan Şahin ve Kartal modelleri ise 1988-1990 yılları arasında 1.93 litre OHV 73 BG Lancia 149.A1 016 dizel motora sahipti.

Serçe

Serçe


Araçlarda FIAT 4 ileri mekanik vites kutusu (1981-1985) ve FIAT 5 ileri mekanik vites kutusu (1985-2010) kullanılmıştır. Doğan ve Şahin’in şasi kalıbı 1978’lerde İtalya’daki Fiat Regata adlı araçta kullanılmıştı. Otomobilin üretimi bittikten sonra Tofaş bu şasiyi satın alarak Doğan, Şahin, Kartal otomobillerde modifikasyonla kullanmıştır.

Doğan

Doğan


Tofaş Kuş Serisi Modelleri :
Doğan, Doğan 1.6 ie, Doğan L, Doğan S, Doğan SL, Doğan SLX, Doğan SLX 1.6 ie
Kartal, Kartal 1.6, Kartal 1.6 i.e, Kartal L, Kartal S, Kartal SL, Kartal SLX, Kartal SLX 1.6 i.e, Kartal Cargo
Şahin 1.4, Şahin 1.4 ie, Şahin 1.6, Şahin 1.6 ie, Şahin S
Serçe

Tofaş kuş serisine paralel olarak 1993-1999 yılları arasında “Tipo”, 1990-1998 arasında “Tempra”, 1994-2000 yılları arasında da “Uno” modellerini üretimini yaptı.

2000’li yılların başında Kuş serisi otomobilleri Avrupa Birliği (AB) standartlarına uygun hale getirmek için 20 milyon dolarlık yatırım yapan Tofaş son yıllarda gelen tepkilere ve talep düşüşlerine karşın kuş serisine veda etmeye karar verdi.
2006 yılından sonra TOFAŞ, Şahin’in gövde parçalarını CKD olarak Mısır’da Nasr Otomobil Şirketi’ne sattı. Tofaş ve Mısır devlet şirketi Nasr Araba Fabrikası işbirliğiyle Mısır’da 1991 ile 2009 yılları arasında Doğan ve Şahin modellerinin montajı yapıldı. Türkiye üretimi 2003 yılında sona eren kuş serisi Doğan ve Şahin, Mısır’da 2009 yılına kadar piyasaya sürüldü.
2010 yılında Etiyopya’daki Holland Car firmasının “DOCC” adlı modelin üretimiyle seri son buldu. Üretimine son verilen kuş serisinin yedek parça üretimi 10 yıl sürecek.

7 Yorum : “Tofaş Kuş Serisi”
  1. yıldız ::
  2. fth ::
  3. yss ::
  4. zcn ::
  5. horozkent li ::
  6. dinçer ::
  7. zıpzıp ::

Yorum yapın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir