Renault Symbol

 Renault Symbol
Okunuyor Renault Symbol


Renault Clio ve Renault Clio Grand Tour modelinin sedan versiyonu Renault Symbol, ilk olarak 1999 yılında Clio II’nin sedan versiyonu olarak yollara çıktı. İlk versiyonu Renault Clio Classic, Renault Clio Sedan, Renault Clio Symbol, Renault Thalia ve Nissan Platina adıyla da satılan Symbol, Bursa’daki Renault Fabrika’ları başta olamk üzere Arjantin, Brezilya, Kolombiya ve Meksika’da üretildi, tüm dünyada 600 binin üzerinde sattı.

Renault Symbol

Renault Symbol

Clio adının kullanılmadığı ikinci versiyon Symbol II ya da yeni adıyla Renault Symbol I, 2008 yılında üretilmeye başladı. Bursa’daki Oyak-Renault fabrikası dışında Arjantin’de de üretilen Symbol, Renault Clio III üzerine inşa edildi. Renault Thalia adıyla da satılan Symbol, ilk neslinden bu yana Renault 9 Spring ve Renault 9 Broadway modellerinin üretiminin sona ermesinin sonucu oluşan Renault’nun kompakt sedan boşluğunu doldurmakta.

Renault Symbol

Renault Symbol


Renault Symbol I, 4261mm uzunluğunda, 1639mm genişliğinde, 1439mm yüksekliğinde ve 2473mm aks aralığına sahip. Aracın ağırlığı motor ve donanım seçeneğine göre 904-1039kg arasında değişmekte.
Köşelere yerleştirilmiş ve yanlara doğru uzayan iri farları, farklı panjur ve hava yarıklarıyla, Renault Clio serisinden farklılaşan aracın çok iç açıcı bir tasarıma sahip olduğunu söylemek mümkün değil. Günümüz için eski sayılabilecek çizgileri aracın hitap ettiği pazarlar göz önüne alındığında bile güncel Clio tasarımından kat ve kat daha kötü görünüyor. C sütünuna kadar yandan Clio ile oldukça benzeşen Symbol’ün arka tasarımında köşelere yerleştirilmiş küçük tasarımlı farlara yeverilmiş. Ön tasarım dikkate alındığında arka tasarımın çok daha başarılı olduğunu söylemek mümkün, en azından rakipleriyle rekabet edebilecek çizgilere sahip. Geniş tutulan bagaj kapağı ise yüklemeyi kolaylaştıracak cinsten.
Aracın iç tasarımı ise diğer Clio modelleriyle birebir aynı, oldukça basit ve fonksiyonel olarak tasarlanmış zevksiz çizgiler devam ettirilmekte.

Renault, Türkiye’de satılan Symbol‘ler için 1.2 75bg, 1.5 dCi 65bg ve 1.5 dCi 85bg motor seçeneklerini sunmakta.

Teknik Özellikleri
Motor (silindir sayısı)
Motor Hacmi
Maksimum Güç
Maksimum Tork
Son Hız
0-100km/h hızlanma
Şanzıman
Tüketim 100km(şehiriçi/şehirdışı/ortalama)
Bagaj Hacmi
Ağırlık
CO2 Salınımı1.2 16V 75bg
4 silindirli, 16 supap, Euro5
1149cc
75Hp
105Nm
167km/s
13sn
5 ileri mekanik
7,6/4,8/5,9lt
506dm3
904kg
136g/km

Teknik Özellikleri
Motor (silindir sayısı)
Motor Hacmi
Maksimum Güç
Maksimum Tork
Son Hız
0-100km/h hızlanma
Şanzıman
Tüketim 100km(şehiriçi/şehirdışı/ortalama)
Bagaj Hacmi
Ağırlık
CO2 Salınımı1.5 dCi 65bg
4 silindirli, 8 supap, Euro4
1461cc
65Hp
160Nm
160km/s
16,5sn
5 ileri mekanik
5,4/4/4,5lt
506dm3
980kg
118g/km

Teknik Özellikleri
Motor (silindir sayısı)
Motor Hacmi
Maksimum Güç
Maksimum Tork
Son Hız
0-100km/h hızlanma
Şanzıman
Tüketim 100km(şehiriçi/şehirdışı/ortalama)
Bagaj Hacmi
Ağırlık
CO2 Salınımı1.5 dCi 85bg
4 silindirli, 8 supap, Euro4
1461cc
85Hp
200Nm
177km/s
12,3sn
5 ileri mekanik
5/3,9/4,3lt
506dm3
980kg
116g/km

Renault Symbol

Renault Symbol


Renault Symbol, Authentique, Expression ve Collection Limited Edition olmak üzere 3 donanım seviyesiyle satılmakta.
Renault Symbol’ün motor ve donanım seçeneklerine göre fiyatları:
Authentique 1.2 75bg
Authentique 1.5 dCi 65bg
Expression 1.2 75bg
Expression 1.5 dCi 65bg
Expression 1.5 dCi 85bg
Collection Limited Edition 1.2 75bg
Collection Limited Edition 1.5 dCi 65bg
Collection Limited Edition 1.5 dCi 85bg24.950TL (26.150TL)
30.250TL (31.450TL)
26.700TL (27.900TL)
32.000TL (33.200TL)
33.300TL (34.500TL)
27.450TL (28.650TL)
32.750TL (33.950TL)
34.750TL (35.950TL)

[uyarı: Parantez için belirtilen rakamlar 2012 model yılına sahip araçlar için Renault Türkiye tarafından belirlenen fiyatlardır. Diğer fiyat listesi ise 2011 model yılına ait araçlar için geçerlidir.]

Renault Symbol

Renault Symbol


Kompakt boyutları ve tutumlu motorlarıyla artıya geçen Renault Symbol, otomatik vites seçeneğinin sunulmaması, başarısız ön tasarımı, artık demode olan iç tasarımıyla rakiplerinin gerisinde kalıyor. Rakiplerine göre sınıfında makul sayılabilecek bir fiyat seviyesine sahip Symbol, düşük bütçeli tüketicilere ucuz yedek parça ve servis desteğiyle cazip gelebilir. Uzun yol yapan ve ekonomik araç arayanlar için biraz konfor beklentileri varsa bir üst sınıftaki Renault Fluence’e bakmalarını öneririz.
İkinci elde ise Renault Clio Symbol‘ün temiz örneklerini 10.000-22.000TL aralığında bulmak mümkün, ikinci nesil Symbol’ün ikinci el pazar fiyatı ise 15.000-30.000TL aralığında seyrediyor.
Renault’nun sınıfındaki en büyük rakipleri ise Hyundai Accent Blue, Honda City, Fiat Albea Sole, Kia Rio ve kardeşi Dacia Logan. Renault’nun şık sayılabilecek Clio dış tasarımını neden Symbol’de kullanmadığı bilinmez fakat bu hareketin Symbol‘ü rakipleri karşısında güçsüz kıldığı açık.

Yapılan Yorumlar
  • bmw dedi ki:

    uçan teneke… canını seven bundan uzak durur

  • yss dedi ki:

    teneke filan demişsin ama şehir içinde max 80-90 km hızla kullanılacaksa hem alırken hemde kullanırken fiat palio ile birlikte en ekonomik araçlardan biri..
    kullanır mıyım, 5 yıllık opel corsa, vw polo bundan iyidir..

  • mert dedi ki:

    bizim şirkettte var bunlardan bi sürü, işe gelir giderken şantiyeye giderken kullanıyoruz. daha önce kia rio vardı bence o daha iyiydi bununla viraja girerken çıkıp çıkmayacağın belli olmuyor

  • bahadır dedi ki:

    geçen sene bursa’da oyak renault’da staj yaptım. bu arabanın üretimini a dan z ye biliyorum. araç sahiplerini korkutmak gibi olmasın ama tofaş şahin’den hallice bir otomobil bu. fabrikada üretilen diğer araçların aksine bazı kısımları otomasyonsuz yani manuel olarak üretiliyor. kullanılan saclar daha ince ve güvenlik için aracın tabanına yerleştirilen metal kemerler fluence ve clio hatchback’e göre çok daha inceydi. aracın ağırlığı da birçok şeyi açıklıyor zaten. ama ucuz araba işte, ucuz etin yahnisi..

  • canali dedi ki:

    bu sümbüller iyi güzel ama renonun bize attığı en büyük kazıktır bence, arabayla virajagirmeye korkar oldu ne tarafa savrulcaz diye ille de alacaksanız clio heçbek alıun

  • osman dedi ki:

    çok merak ediyorum kaç ay binip sürüp kullandınız da bu yorumları yapıyorsunuz. eminim hiçbirinizin ne cliosu vardır ne de arabası baba parasıyla yaşayan beleşçiler. oturun da bi kendiniz para kazanıp araba alın sonr akonuşun. fiyat perofrmans açısından sorunsuzluk açısından sağlamlık açısından en mükemmel arabalrdan biridir ki satış rakamları da sizin dahiyane fikirlerinizi boşa çıkarmaya yetiyor. hangi arabayı virajda zorlarsanız zorlayın limitleri vardır ve sorun çıkarır. ben symbol ile d sınıfı çok aracı virajda önümde köpek edip kaçırdığımı bilirim. önemli olan şoförlük ve lastiktir. haa sizin üstün şoförlükleriniz bunu becerememiş olabilir ama bu arabanın köyü olduğunu göstermez. alacak olana tavsiyem alıp gönül rahtalığıyla binsin poloya da fiestaya da hele hele corsaya 10 basar…

  • alpaslan dedi ki:

    osman haklı çok güzel konuşmuş ben de var renault symbol benimki 1.5 DCİ 85 BG lik araba full donamımlı şuana kadar hiç bi kötü yanını görmedim.Bence tam bi aile arabası.Kulanmayı bilene çok güzel bi araba.

  • adanalı dedi ki:

    İÇ HACMİ GENİŞ VE BİRAZ DAHA YUMUŞAK ARABA OLSAYDI İYİ OLURDU.

  • HACI dedi ki:

    Arkadaşlar renault symbol 1.2 16v 75 by almayı düşünüyorum. bütün özelliklerini inceledim. ben broadvay a biniyorum. en uygun seçenekler symbol de. taksitli alımlarda çok düşük faiz oranları ver. araba hafif araba, diğer markalar kadar konfor yok (öyle söylüyorlar). 1.2 motor nasıl acaba pişman olurmuyum (memurum yeri gelir tek kişiyle yeri gelir arabanın arkasını içini doldurur binerim.)

  • kocabalık dedi ki:

    bulunduğu sınıfı bilipte bu arabayı alanlar arasında symbol übeğenmeyenin aklına şaşayım.bende 2009 1.5 dci 85 bg var. aldığımdan beri hiç bir sorun çıkarmadı.dünyanın en pahalı yakıtının satıldığı ülkemde bundan daha ekonomik ve kullanışlı araba olamaz.bugün arabamı sıfırlasam yine symbol alırım.arabada sadece iç konforunda bazı eksikler olabilir. o kadar kusurda kadı kızında bile vardır

  • hacı rumuzlu....ya dedi ki:

    hacı bende 2011 1.2 exp var arkadaştada 2011 1.4 exp var benim araba 16 v 75 beygir onunki 8v 55 beygir benim arabam çekişte kalkışta arkadaşın arabaya on basıyor. gönül rahatlıgıyla al bende memurum konfor yok ses alıyor yedek parça çok ucuz hele hele yakıtı çok iyi ama velekin evliysen 2-3 çocuk varsa 1.6 falan al derim çünkü 1.2 rampada biraz kasıyor bende elinden öper 1 yaşında bebem var o yüzden sıkıntı olmuyor ama aracımda tüp falan yok düşünmüyorumda ama bence eylülü bekle symbol üretimi bitiyor symbol ayarında yeni araç çıkaracak reno haberin olsun ii günler

  • ADEM dedi ki:

    öncelikle selam aleyküm arkadaşlar bende 2012 1.2 16v 75 byg senbol almayı düşünüyorum arac hakkında bilgisi olan kullanan varmı nasıl bir arac performans nasıl olur dün bayiye gittin 16valf oldugu icin 1.6 motor seviyesinde imiş arac bayideki şahısların söyledigi söylüyorum ama neticede 1.2motor nekadar faydalı olabilir cevap bekliyorum sizlerden arkadaşlar…

  • serden geçti dedi ki:

    2011 var beşpara etmez ben yandım siz yanmayın, 9 aylık araba her yerinden ses geliyor 90 geçtiysen allah yardım etsin kanat taksan uçar arkadaşlar malzeme çok dandik işcilik komik denecek kadar basit şiddetle almayın diyorum paraya yazık edersin yok parçası ucuzmuş az yakarmış yok yok arkadaşlar.

  • ysn dedi ki:

    arkadaşlar bende symbol almak istiyorum.ama benzinli mi yoksa dizel mi kararsız kaldım bilgisi olan yardımcı olursa sevinirim.yada lpg li mi iyi olur

  • ümit çelik dedi ki:

    kardeşim arkadaşlarım benim şirketimdede yıllardır renault clio symbol çıkıncada symbol kullanıyoruz..viraj diyosunuz kocaelide gölcük sonrası askeriyenin ordaki virajları bilen bilir ister inanın ister inanmayn honda civic gibi bir arabayı o virajda ektim girdiğim hızda 130 kimse g.tnden element uydurmasın arabalar süper motora gelince torku yüksek arabalar hem performans hem ekonomi bizim milletimiz araba sallanıyo diyo ama başıma geleni söyliyeyim lastik havalarını kontrol etmez çoğumuz bizim şirketteki arkadaşlar gibi sonrada arabaya bok atarlar.vay kendi kendine sağa geçti bilmem ne 200000km yaptım tık demedi motor daha kaportaya gelince yeni nesil arabaların alayı aynı nedenmi çünki hepside az yakıt çok performans istediği için belli başlı volvo mercedes audi v.s.. hariç hepsi aynı ben beş senedi kullanıyorum nasipse bende şahsi aracım olarak almayı düşünüyorum…alan gönül rahatlığıyla alsın 1.2 lerini bilmem ama 1.5 dci ler şahane..

  • ümit çelik dedi ki:

    ha bu arada bahadır 34000 tl senin için çerez parası heralde :)))))

  • tankçı dedi ki:

    bende 1.2 si var vallahi 1.4 8 valflerden daha seri çünkü 16 valf yakıt a gelince bende lovato tüp var yemin ederim 3 kişi konya dan antalyaya bir depo gaz ile (2tl32 lt yani 65 tl ye 500 km yol yaptım allah yukarıda haziran 2012 de )ama 90 ile 100 km de gittim konfor yok sağlamlık yok ama ne bileyim arabamı çok seviyorum çünkü az yakıyor ikinci eli çok çok ii yedek parçası çok ii bende memurum bana yetiyor vergisi en az olan araba benim durumumda olanlara şiddetle tavsiye edrim allah kimseye kaza bela vermesin ii günler

  • tanknçı42 dedi ki:

    öncelikle bende 2011 1.2 exp.plus var. dün 2013 symbolü inceleme fırsatı buldum beş para etmez haaa diyeceksinki sendede symbol var evet benimkide çok ii bir araba değil ama bu araba öle böle değil benim arabadan yaklaşık 4 parmak daha yüksek,tekerlek ve çamurluk arası mesafe çok açık benim arabadan yaklaşık 100 kg daha ağır ama motor teknik özelliği aynı 100m hızlanma süresi 14.5 sn ye benimkinde 13 sn ye en kötü yanını söyleyeyim araba arkadan baktığında dacia loganın aynısı önden pevgeot benzetmeye çalışmışlar arabanın boşu 29000 civarında bu paraya pejo 301 sedan yada daha iyi arabalar alınabilir arkadaşlar çok araştırın yorumlara ii bakın öle alın ben reno kullanıyorum ama tavsiye etmiyorum.ben kullanıyorum çünkü yakıtı çok çok harika ama konfor yol tutuş emniyet yok haberiniz olsun ama benim gibi memursan vergisi düşük yakıtı düşük yedek parça çok ucuz.hatta şöyle söyleyeyim euroncap ta bi tane bile symbol ün çarpışma testi yok

  • Mehmet Can dedi ki:

    Çok değerli yorumcular bende arabamı saatım aşağı yukarı aynı fiyata Toyota corolla nın düşük modeli (2002,2003) ve renault sembol (2010,2011 model) arasında hangi markayı alacağımı 20 gündür karar veremedim. Bu konuda bilgisi olan paylaşırsa çok sevinirim. Sembol&#39ün içi çok dar deniliyor. Ancak cılyo ile 2010 veya 2011 model sembol arasında içi hacmi ile ilgili fark varmı ?

  • ersan dedi ki:

    2011 model 1.5 dizel 85 bg 2 yildir kullaniyorum.aracmdan cok memnunum yakiti kokluyor konfor o kadarda kötü degil .ayrica arac cok atak kalkislari ivmelenmesi oldukca iyi rampalari cok iyi tirmaniyor virajlarda biraz daha dikkatli olmak gerekiyo ama öle dedikleri kadar kötü degil dörtdörtlük araba istyosanz bastircaksinz parayi alcksin . Ben arabamdan cok memnunum binmeye korkmuyorum yakiti resmen kokluyo tavsiye ederim

  • Misafir dedi ki:

    Arkadaşlar 2sene clio2005 model benzinli araç kullandım.tüp taktırdım sonradan.şu anda 2005 Honda civic kullanıyorum.şimdi satıp yeni sembol ayda clio alıcam.neden mi.
    1cliolar masrafınız araçlardır.
    2altı yerden yüksektir
    3bagajı Türk işidir.doldur git
    4yakıtı ekonomiktir
    5parçası heryerden çok rahat bulunur
    6yolda kafanı çevirsen bi clio ya da sembolle karşılaşırsın
    7araba pazarına götürsen en çok alınıp satılan arabadır
    8bugün koy ilan listesine fiyatını da makul yaz.yarın satarsın
    9klasik arızaları duymadım da yaşamadım da
    10 bozulduğunda tamiri kolaydır

    Sadece dezavantajlarını yazayım
    1keskin virajlara hızlı girerseniz savrulursunuz.e siz de yavaş giriverin
    2direksiyonu hidrolik olduğundan elektrikli ya da servo direksiyonlara göre azıcık sertir.ama alıştırsanız sıkıntı olmaz
    3konforu fiyatına göredir.ama sanki her gün sabahtan akşama kadar arabanın içinde oturuyorsunuz:)binip ya işe gideceksiniz ya da seneden seneye memleket ziyareti yapacaksınız sadece.katlanıverin bişey olmaz
    4kullandığım clio1.4 benzinliydi.tüple dahi çekmiyor diye sıkıntı ile karşılaşmadım.aracımda arkada 3 yetişkin 3 küçük çocuk önde iki yetişkin bir küçük çocuk ile bagaj tam kapasite dolu dik sayabileceğim yokuşu 3.viteste rahatça çıkıyordum.ha motor bağırıyormuydu bağırıyordu.ama bunu senede belki bir ya da iki defa yaşadım.buna çekmez derseniz.ama motorun bağırmasın çekmesek demek değildir.
    5aracım75 beygir ve yaklaşık 115 Nm tork U vardı.
    6hondamı park edemediğim yerlere clio mu rahatça park edebiliyordum(bu avantaj olacak)
    7kazalar için teneke gibi araç diyorlar.clionun önden ve yandan çarpışma testlerine Youtube den bakın derim.80 küsür sağlamdık.ön çamurluklar plastik.herhangi bir ufak darbe esnasında esneyip geri gelebiliyor.kaportacıya doğrultmaya girmezsiniz.kırılırsa da tamiri kolaydır.hiç olmadı söküp yenisini takarlar.elinizden gelse siz de takabilirsiniz.
    8trafik kazalarındaki sağlamlığı derseniz audi A 4ten ceset çıktığını gördüm.sunroofu adamın kafatasını parçalanmıştı.AUDİ…
    araç kötülemek için yazmıyorum.
    9bir de ölümlü trafik kazalarına bakın kaç tane clio ya da sembol görebilirsiniz.
    10reno bizi broadway le spring le kandırmış Fiat ta doğan Şahin ile kandırmış diyebilirsiniz.saçma bi yaklaşım.o zaman ki o tarz arabalar şimdiki clio semboller gibidir.aracı Mercedes BMW alacaksanız(ben dahil)paramız mı yetecekti.en uçuşu şimdi bu araçların 80 90 bin tl….
    Velasına kelam clionun memnun kaldığım kadar honda civcivimden memnun kalmadım….
    Neden
    1altı yere yakın yere sürmekten bıktım
    2dar yerlere park edemiyorum
    3bagajı clio kAdar geniş değil
    4parça problemi ve klasik durduk yere çıkan arızaları var…Honda kullananlar bilir
    5yakıtı çok fazla
    …yokuşda nasıl derseniz aynı dolulukta 5kişi yetişkin filodan çok farkı da yok öyle aman aman.sadece ara hızlanmaları clio ya göre daha iyi110 beygir 150 tork ile….
    Bence tavsiyem yukarıdaki tüm olumlu özelliklere bakarak ekonomisini düşünen arkadaşlar clio alsın derimmmmm…

    • Erkan dedi ki:

      Erkan arkdslar bnde 2010 symbol 1.5dci 65 hp experision var yakit olarak on numara 100 liralik mazotla kirklarwliye gittim geldim 460 km yol yaptm daha halen mazot var araba mozot ibresi yanmadi bagaj konusunda on numara tavsiye ederim araci kalkislari super tork gucu doyurucu guclu motora sahip gercekten tam bir orta halli aile arabasi tavsiye ediorm iyi gunler

  • mstf dedi ki:

    arkadaslar 1.2 2012 model symbol vardi bizim arkadasda kirsehirden ciktik ankaraya 5 kisi biken bilir elmadag yolunu yokusu falan iyi gidiyor araba duzde rampada 3 e kadar inebiliyor neyse gittik ankaraya gezdik 3 saat falan sonra ciktik eskisehire gittik ertesi gun kirsehire geldigimizde 1300 km falan rahat yapmistik aracla 250 liralik yakit yakmis araba 110 da asagiya hic inmedi 160 180 falan gorduk ama duz yolda 150 ancak diyor 5 kisi.not: lpg 2.90-3.11 arasinda fiyatlar aldigimiz yerler.

  • alper aslan dedi ki:

    arkadaşlar bende yarın arabamı teslım almaya ankaraya gıdıyorum içimde hep bır endıse vardı 25500 e aldım 2012 sybol 3 gun vaktım oldu heryere baktım 2000 2001 modellerıne aynı parayı ıstıyolar ve km 150000 den asagı olanda yok dusundum hem yakıt karı hem sıfır ayarında olması hem fabrıkasyon lpg lı olması hersey cazıp ben zengın çoçugu olsam tabıkı ıyısıne bınerım ama bır aıle gecındırıyor ısen rıskını sanayıye degıl gazını havaya degıl çoçuklarına ver en azından 5 yıl sanayı yuzu gormem eskısını alıp her ay sanayıye verecegıme her ay aılemle gezmeye gıderım ondan ıı gıtmez dıye bır sey yok sonucta 16v 75 beygırlık araba bırazdaha ıyı olsaydı ıyımı olurdu eevet ama parasına gelınce kımse ole konusmuyor suan bır motorsıkletı 4 tekerlıklı 6000 bınlıra hesabını sen yap sıfır arabaya bınmekmı yoksa 15 yasındakı kaşarlanmıs arabaya bınmekmı ıstersın suan gonlum rahat hızlada benımgıbılerın ısı olmaz zaten sonucta aılenı tasıyosun 90 la gıt akşam evde ol senı bekleyenlerıde unutma allah kımseye kaza bela vermesın vırajlardan bassedmısler sankı 150 ıle gırmesen olursun 90 la gır bırsey kaybetmessın dondukten sonra ıne hızlı gıt mdem acelen varsa artı ucmaya gelınce 1149kg yı kım ucurcaksa gormek ısterım modelının en sık arabası gosterıslı almak ısteyenler hıç kımsenın lafına bakmasın ben 2 ay bu arabayı arastırdım artık aldım bana laf soyleyenler yada arabayı kotuleyenler çift maaşlı tok ınsanlar kımsenın lafın bakmadan alın ve gule gule kullanın …

  • ersin dedi ki:

    Arkadaşlar 1.2 var bende 2012 tüp takılı 2015 hazıran ayında expertize soktum motor %97 çıktı yakıtı ne zaman aldığınızı unutuyorsunuz motoru 10 numara yanı arabanın tek eksiği iç donanımı yetersız piyasası aşırı fazla yollardakı her 15-20 aractan bırı bu dandik olsa bukadar tutmaz kafanızı kullanın bu fiyata en iyi araba bu tereddütsüz alın.

  • Smp dedi ki:

    Arkadaşlar 2013 symbol 1.5 DCİ aldım fabrika çıkışı 85 bg 3 yıl da ford ralli takımında motor teknisyenliği yaptım aracın turbo yazılımıyla oynayarak aracı 35 bg arttırdım tek eksiği intercooler kaldı Uygun intercooler bulabilirsem yaklaşık toplam işlemler sonucu 42 bg civarında güç artışı olacak 17 inç focus rs jantı ve arac aşırı yuksekti yaylarını pirese bastırdım Arac şuan 120 bg mercedes A 180 cdi accentblue 16 crdi 128 bg cla 180 cdi ile ufak çaplı yarışlarda bulunduk yüzümü kara çıkarmadı Ve symbole bok atan arkadaşlara sesleniyorum 9.2 sn de 126 km hıza ulaşırken A 180 cdi araç virajlara girerken frene basarak arkanmdan girmesi cabası.aracı aşırı sıkıştırmada kmde 23 krs sakin kullanımda 17 kr lara kadar yakıt düşüyor aracım suan 70 bin kmde 2 ay önce 34000 tl ye aldım kendim tamir işini yaptığımdan tüm masraflar 2000 tlyi buldu araca şuan 38000 tl verenler var.Aracımdan çok memnunum almayı düşünen arkadaşlara tavsiye ederim.

  • Hasan kazan dedi ki:

    Vallahi işimi süper görüyor 2012 1.2 var süper az yakıyor yokuşlarda biraz yavaş su an ankaradn giresuna geldim her yer yokuş ama yollar çok dar ve kötü yokuşta hızlı gitse iki arabanın yanyana gececeği yer yok altı surttü derdi yok

  • Arabaci dedi ki:

    1.5 senedir 1.5 dci symbol kullaniyorum cogu kisi daha arka koltuguna bile oturmayan adamlar arabaya camur atiyor bakimi yapip guzel bakarsan seni uzmez performansi gayet yeterli rampalarda cogu araca el sallarsiniz yol tutus konusunda ne iyi ne kotu fakat alti cok yuksek oldugumdan sanirim.yuksek hizlarda kanatlaniyor izlenimi veriyor konforu iyidir bursa giresun arasi 1020 km 180 tl civari yakit yakmisti gercekten cok ekonomik yakit 4.36 civariydi eger bana bir tercih sunsalar yine gozum kapali symbolu secerim …Saygilar

  • demet dedi ki:

    bu aracın fiyatları hesaplı ama kaza testi var mı . araştıran yada bilgisi olan varsa Glnrpk@mynet.com adresine bilgi bekliyorum.

  • Miraç dedi ki:

    A180 gibi premium bir aracla karsilastiracak kadar cahiller var yorumlarda. Paraniz olsa bir dk durmaz daha iyisini alirsiniz ama. Sahipleri gereksiz abartmis, arabada guvenlik cok dusuk. Ben kirmizi isikta yandan darbe alip devrilen Symbol gordum. Adam akilli kaza testi yok(resmi) Avrupada satilmiyor. Bizim gibi gelismelte olan ulkelerde var. Ben cocugumu bu arabaya bindirmem. Keza Fiat Lineaya’da oyle.

    Bunu alacagima 5-6 yasinda Honda falan alirim daha iyi. Zaten bu tarz ucuz arabalar cok cabuk yipranir. 5 yasinda olsun guvenli olsun.

    • Miraç dedi ki:

      Araci kullandim bu arada. Almaniz icin tek etken yakiti, baska hic bir albenisi veya ozelligi yok. Teneke. Linea da ayni bu arada.

Bir Yorum Yapın